クランジ競馬場 その１０ ～クランジ競馬場のスタンド１階北側～

クランジ競馬場のスタンド1階北側

＊クランジ競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方はクランジレポートその１からどうぞ。





　どうも荷桁です。10回目となりましたが、クランジ競馬場レポートを続けてまいりましょう。



　前回のレポートでクランジ競馬場のおおよその全体像をつかんでいただきましたので、今回からはいよいよ個別のスポットを見ていければと思います。まずはタイトルにありますとおりスタンド1階からです。「北側」とありますのは、前回のレポートでも見ていただいた通り、クランジ競馬場はパドックから走路までの馬道（はなみち）が、スタンド1階を突っ切るような形になっているため、フロアが北と南に寸断されておりまして、今回はいったんそのうち北側のみをご紹介するということで、このようなタイトルになっております。



　まあ御託を並べていてもしゃあないので、まいりましょう。クランジ競馬場スタンド1階、北側の様子でございます・・・。

クランジ競馬場 その９ ～クランジ競馬場の全体像を整理する～

クランジ競馬場のスタンド

＊クランジ競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方はクランジレポートその１からどうぞ。




　どうも。荷桁です。今回もクランジ競馬場レポートを粛々と続けてまいります。



　さて。前回のレポートにおいて、クランジ競馬場のスタンドまでたどり着きましたので、いよいよスタンド含め場内をくまなくご紹介していく流れになる訳ですが、まずその前にクランジ競馬場の全体像を把握しておいていただくのが良かろうと言うことで、今回はクランジ競馬場の全体像をざっくり見ていく回とさせていただきます。



　私のような変わり者を除いて、人間と言うのは競馬場に行くと、あまりウロウロせずにだいたい同じ場所に居続けるもの。クランジ競馬場に何度か行ったことがあるよという方も、意外と「こんなところあったんだ」となるかもしれませんので、ゆるゆるとお楽しみいただければ幸いです...

クランジ競馬場 その８ ～入場門からスタンド・特観までの道のり～

クランジ競馬場の最寄り駅・クランジ駅のホーム

＊クランジ競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方はクランジレポートその１からどうぞ。



　どうも。荷桁です。


　今回もクランジ競馬場レポートを続けてまいりましょう。
　前回のレポートにて、いよいよクランジ競馬場の場内にはいりましたので、今回は入ってからスタンドさらには特観席入口までゆるゆると向かっていきたいと思います。



　まあ、今回については特にこれといった見どころがあるわけでもない、わりとさらっとしたレポートになりますが、あしからずご了承くださいませ。



　ってなわけでクランジ競馬場へ踏み込んでまいります・・・。

クランジ競馬場 その７ ～クランジ競馬場 入場門～

クランジ競馬場の入場ゲート

＊クランジ競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方はクランジレポートその１からどうぞ。




　どうも。荷桁です。今回もゴキゲンにクランジ競馬場のレポートを続けていきましょう。



　前回のレポートではMRTのクランジ駅からクランジ競馬場の入場門までの様子をご紹介しました（まあ、せいぜい徒歩2～3分の話をレポート1本にしてしまった感じなのですが）。



　さすがに入場門に来たらさすがに入ろうと言うことで、今回はクランジ競馬場の入場門の様子と中に入るところまでを見ていければと思います。繰り返しになりますが、クランジ競馬場自体は廃止になっているので今頃こんな情報を発信しても何の役にも立たないわけですが、あらためてクランジ競馬場の入場門を見てみたいという方は読み進めていただき、興味ねえやという方はそっと閉じて頂ければ幸いでございます...

クランジ競馬場 その６ ～クランジ競馬場 アクセス～

クランジ競馬場の最寄り駅・クランジ駅のホーム

＊クランジ競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方はクランジレポートその１からどうぞ。




　どうも。荷桁です。今回もクランジ競馬場レポートを続けて行くことにいたしましょう。



　今回はタイトルにありますとおり、クランジ競馬場へのアクセスについて、述べていければと思います。「いやいや、クランジ競馬場はもう廃止になったんだから、さすがにアクセスなんかどうでもいいでしょ」という声が聞こえてきそうですが、このブログはそんなことおかまいなしに、とにかく荷桁が見聞きしたもの、書いておきたいものを淡々と記すために運営されているブログなので、そのへんはご勘弁くだされ。


　まあ、クランジ競馬場に二度と行くことがない前提で、あらためてアクセスを見てみるというのも、なかなかオツなもんだと思いますよ。



　ってなわけでまいりましょう。競馬があった当時を思い出しつつ、クランジ競馬場へのアクセスでございます...

クランジ競馬場 その５ ～シンガポール競馬の歴史など～

クランジ競馬場のウィーナーズサークル

＊クランジ競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方はクランジレポートその１からどうぞ。




　どうも。荷桁です。どうもバタバタしており牛歩になりがちなのですが、ブログの更新を進めてまいりましょう。



　さて。今回もクランジ競馬場レポートでございます。前回のレポートではシンガポールという国についていろいろご紹介をいたしました。シンガポールと言う土地とその歴史をある程度知っていただいたら、お次はシンガポールの競馬の歴史を、ということで、今回の記事ではクランジ競馬場だけでなく、シンガポールの競馬の歴史について、ざっくり書いておくこととします。



　既に申し上げました通り、シンガポール競馬はその長い歴史に終止符が打たれてしまった訳ですが、どんな感じで当地で競馬文化が育まれていったのかという部分につきまして、遺構や痕跡なども含めて、ゆるゆるとご紹介していければと思います...

クランジ競馬場 その４ ～都市国家シンガポール～

ガーデンシティ・シンガポール

＊クランジ競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方はクランジレポートその１からどうぞ。





　どうも。荷桁です。さて。前回のレポートでは、シンガポールやクランジ競馬場の思い出をやや気持ち悪い感じの筆致で綴ってまいりましたが、今回からはいつもどおりのテンションでレポートしていければと思います。



　今回はクランジ競馬場があったシンガポールという国について、基本的なところを見ていきたいと思います。もちろん、シンガポール自体は有名な国で、観光地でもあるので「シンガポールなんか行ったことあるし、だいたい知っとるわ！」とか「そんな話どうでもええから、サッサと競馬場のレポートを始めんかい！」という声もあるかもしれませんが、まあそこは旅打ちブログということで、ちゃんと旅の部分も書いておかねばということでご了承いただければと思います。競馬場へのアクセスとか、競馬場の食べ物とかを解説するときには、やはり読み手の方にもその国の常識や文化というのがある程度頭に入っていた方が話が早いですしね。



　そんな訳で、今回はシンガポールという国をゆるゆると荷桁の視点でご紹介していければと思いますので、よろしくお付き合いいただければ幸いです...

クランジ競馬場 その３ ～なんやかんやでシンガポールへ～

シンガポールといえばやはりマーライオン

＊クランジ競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方はクランジレポートその１からどうぞ。






　いろいろ問題はあったけど、やっぱりすべてはクランジに戻ってゆくんだと思う。



　わたくし荷桁が大阪から東京に転居して1年経つか経たない頃の、2020年初頭。突如として発生した新型コロナウィルスは世界を一変させた。



　それまで世の中の動きや同世代の皆さんの社会での活躍っぷりなどまったく気にせず飲むわ打つわとちゃらんぽらんの生活を送っていた、荷桁も例外ではなかった。いわゆる「ロックダウン」が始まり、旅打ちどころか、近所のレース場に行くことも、居酒屋で酒を飲むことさえもままならない世の中が到来したのである。東京に越してきて早々に、桐生競艇、前橋競輪などの関東一円で未訪問のレース場もサクッと踏破して「さあ、さっさと国内を全制覇して、2020年からは海外を本格的に攻めたるで～」と鼻息を荒くしていた荷桁としては、大いに出鼻を挫かれた形になった。



　結局、制限が入ったり、緊急事態宣言によるオープンやクローズを繰り返したりということはあったが、競輪場や競艇場などを手始めに国内施設は早々に来場が解禁され、荷桁としても、とりあえず訪問済みのレース場がほとんどではあるが、本場でレースを楽しむことはできるようになった訳だが、その後の2021年、そして2022年に入っても、まだまだ海外旅打ちというのはできるような状態ではなかった...

J-PLACE名古屋 その１ ～一昔前のJ-PLACE名古屋～

旧J-PLACE名古屋


　どうも。荷桁です。



　え？「てめえ、前回のレポートで、どんこ競馬場レポートはこれで最後、とか言っておきながら、またどんこじゃねえか！！」とお怒りだったりしますか？



　いや、ちょっとお待ちください。よくタイトルを見ていただきたいのですが、今回のレポートは旧J-PLACE名古屋のレポートとなります。え？「こんなもん、どんこ競馬場のレポと何が違うんだ？」ですって？



　まあ確かに旧J-PLACE名古屋はどんこ競馬場の建屋や設備をそのまま利用してJRAの馬券を売っている施設と言うことでお気持ちは分かるのですが、たとえ建物が同じだとしても、やはり地方競馬場の本場を開催している日の競馬場と、本場非開催日にJRAの馬券を売っているJ-PLACEとでは場内の使われ方や雰囲気が全然違うので、競馬場オタクであると同時に場外馬券売場オタクでもある荷桁としては、やはりそれぞれ分けて語りたい訳です。



　というわけで今回は、旧名古屋競馬場、通称どんこ競馬場の施設を使って運営されていた旧J-PLACE名古屋のレポートです。もちろん、どんこ競馬場の解体に伴って、J-PLACE名古屋もリニューアルされて新しい建屋での営業が始まっているので、今回はあくまで「旧」J-PLACE名古屋の様子をまったり振り返っているという部分にご留意いただければ幸いです。



　っつーわけで前置きが長くなりましたが、まいりましょう。在りし日の旧J-PLACE名古屋をまったり振り返ってまいります...

名古屋競馬場 その５４ ～どんこはまだ俺たちの中に生きているぞ～

名古屋競馬場の最終レース後、ハズレてるんだけど出口の前で一応払い戻しを確認する人々

＊名古屋競馬場レポートのつづきです。
初めからお読みになる方は名古屋競馬場レポートその１からどうぞ。






　どうも。荷桁です。さあ、どんこ競馬場レポートもいよいよ54本目となりましたが、そろそろ終わりといたしましょう。今回のレポートが当ブログにおける、どんこ競馬場レポートの最終回でございます。



　もう正直、どんこで書くことなどほとんどないっちゃないのですが、このレポートを書いている2024年夏の時点で、どんこの地ではサンアール名古屋の新建屋の供用が始まっていて、旧スタンドは解体工事が進み、まさにどんこは我々の記憶の中だけの存在になりつつあります。そんな流れもあり、まあここらで「ああ、そういえばどんこってこんな雰囲気だったなあ」としみじみ思いだせるレポートでもひとつやっておくかと、そんなことを考えてシコシコとキーボードをたたいている次第でございます。



　ってなわけで、この記事では在りし日のどんこ競馬場の空気感を最後にゆるゆると振り返っていければと思います。タイトルは、まあ某有名漫画のセリフから持ってきているのですが、若干外している感じがあるので、あまり気にせずご一読いただければ幸いです...