そこに競馬があるから

日本国内、海外の競馬場の訪問記です。こんなことしてていいのかなあ。でもやめられない。

京都競馬場　その２　～京都競馬場　アクセス～

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京都競馬場の最寄り駅　淀駅

＊京都競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方は京都競馬場レポートその１からどうぞ。

　京都競馬場レポートの続きです。

　前回のレポートでは京都競馬場の歴史やら淀という土地についてざくざくっと話をしましたが、講釈はそれほどにしておいて、さっそく京都競馬場に向かうことにいたしましょう。京都競馬場に向かうにはまず京都競馬場への行き方を知るところから始まります、というわけで、今回からは京都競馬場へのアクセスの話をしていくことにいたします。

　まずは電車でアクセスする際には外せない京阪電鉄の淀駅の話からしていきましょう...

　京都競馬場の最寄り駅は地図を見れば一目瞭然だが、京阪電鉄の淀駅である。

　最寄りというか、駅から競馬場が直結しているので、電車でくるお客さんの大半はこの駅を利用することになる。遠方からのアクセスであっても、あれやこれや考えず、ひとまずこの駅から行くことだけを考えたほうがよいだろう。

　京阪電鉄は関西の大手私鉄で、大阪の淀屋橋と京都の出町柳を結ぶ本線といくつかの支線から成る鉄道会社である。

　新幹線をのぞくと、京都と大阪を結ぶ鉄道路線は京阪電鉄のほかに、JRの東海道本線、阪急京都本線の計３路線が存在している。JRと阪急が淀川以西のエリアで競っているのに対して、京阪電鉄の路線は淀川の東側に位置し、そのエリアの輸送をほぼ独占的に担っていると言ってよい存在である。

　大阪市城東区・旭区、守口市、門真市など比較的コテコテした沿線のイメージもあり関西の中ではやややぼったい印象もある鉄道だが（比較対象が阪急だからというのもあるだろうが）、特急の車両は特急料金なしで乗れるにしては豪華だし、イメージキャラクターの「おけいはん」も人気など、それなりにファンも多い路線である。

　京都競馬場の最寄りである淀駅には普通（各駅停車）と準急が停車する。急行は一部（淀ゆきまたは淀始発のみ）しか止まらないし、競馬開催日であっても特急や快速急行が臨時停車したりということも基本的にはないのでご注意されたし。

　大阪（淀屋橋・京橋など）方面から行く場合は、特急などで枚方市か樟葉まで行って、そこで準急ないし普通に乗り換えればよい。京都（出町柳・三条など）の場合は丹波橋か中書島で乗り換えである。

　写真を見てのとおり樟葉や中書島のほうが淀には近いのだが、現在は手前の枚方市や丹波橋で乗り換えても到着時間の変わらないダイヤが組まれていることが多い。座りたいかどうかの判断があるので、競馬ファンの中でもどこで乗り換えて淀まで行くかの選択は人によって違うのだが、最終的な到着時間は変わらないので、あまり周りの動きに惑わされず、ネットで調べて出てきた駅や駅員さんに聞いて教えてくれたところで無難に乗り換えておきゃ問題はない。

　京阪電鉄のウィークポイントは大阪駅、新大阪駅、京都駅など長距離輸送の拠点駅への接続があまりよくないことだ。以下、ポピュラーな行き方を挙げておくので遠く旅打ちで来られる方はご参考までに。

　◎大阪駅　→地下鉄淀屋橋駅＝京阪淀屋橋駅→淀
　◎大阪駅　→JR京橋駅＝京阪京橋駅→淀
　◎新大阪駅→地下鉄淀屋橋駅＝京阪淀屋橋駅→淀
　◎京都駅　→近鉄丹波橋駅＝京阪丹波橋駅→淀
　

　
　京都からはJR奈良線で東福寺まで行って京阪に乗り換えるという手もなくはないが奈良線自体があまり本数がないし、東福寺に停まる京阪電車も少ないのでよほどうまい接続があったり、１００円でも安く行きたいというポリシーのある方以外は普通に近鉄丹波橋を使うのがよい。大阪からも淀屋橋を使えば始発で座りやすいということもあるので、どっちでもよいという方は淀屋橋がよいだろう。

　伊丹空港からのアクセスはやや大変で、大阪市内まで一度出てしまうか、大阪モノレールを乗り継ぎつつ門真市まで行って京阪電車に乗り換えとなる。接続によるのでどちらが早いとかおススメということもない。

　＊上記いずれも2016年夏現在での情報です。

　さて、どういうルートかはさておき、そんなこんなで淀駅に降り立つと、いきなり競馬エイトの交通広告が。お約束すぎるが、いかにも競馬場の最寄り駅という風情だ。

　高架ホームを降りて改札に向かう。手すりにつかまりプルプル震えながら一段づつ階段を降りて競馬場を目指すじじいたちがこれまたギャンブル場感を醸し出していてたまらないぜ。４０年もすればわたくし荷桁もあんな感じに仕上がるのだろうな。

　競馬開催日は臨時出口という改札が開き、これが直結する京都競馬場の「ステーションゲート」へと続く導線なので、そちらに向かえばOK。まあ、人の流れがあるので迷うこともなかろう。

　臨時改札を出てまっすぐ進めばステーションゲートだ。

　臨時改札を出たところには売店とコインロッカーがあるので、一通りの買い物はここで可能だ。新聞や飲み物などの調達はここでOKである。

　あとは屋根付きの通路を通って行くだけだ。これで迷ってしまうという人はスマンが面倒見きれねえ。

　歩いているうちにステーションゲートにご到着である。

　このように、京阪の淀駅の臨時改札から京都競馬場までは非常にストレスなく、たどり着くことができる。アップダウンがないという意味では阪神競馬場よりもいいかもしれないな。

　ちなみに淀駅は競馬場利用者のためだけの駅ではなく、当然通勤・通学利用のお客もいるので、多数の出口がある。

　中でもやや大阪方面に寄った３番の出口の前に京都競馬場に最も近いコンビニであるローソンが存在しているほか、少し行けばスーパーのツジトミやホカ弁の本家かまどやなども存在している。飲食物を買い込んでから競馬場に行きたいんだというタイプの方は３番の出口をインプットしておくと何かとよいだろう。

　ちなみに３番の出口から出たりコンビニに寄ったからと言って極端にアクセスが不便になることもない。地上経由でもきちんと競馬場までは行けるし、敷地に入れば屋根付きの通路もある。

　話がやや脱線してしまっていかんが、今でこそアクセス至便の京都競馬場だが、それは２０１１年に完了した高架化以降の話。それまでの淀駅はもう少し大阪寄りにあり上の写真でいう現在地よりさらに右の緑で示されている、淀城跡のお堀に隣接する形でホームがあったのだ。実は高架化した際に一気に競馬場に寄ったのである。

　こちらは懐かしの淀駅舎（出町柳方面）。

　ご覧のとおり、ただの駅で、ここから競馬場までは一般道をトボトボと歩いていくしかなく、雨が降れば濡れるし踏切では引っかかるし、まあぶっちゃけ今に比べたらだいぶ不便であった。

　写真の右に写りこんでいるミニストップは駅舎の移転により競馬特需の恩恵がほとんどなくなってしまったが、こないだブラブラしていたら、まだ営業していた。かつて駅から競馬場までの道中だった界隈にはまだ少しだけその名残のある飲食店なんかも残っているので、暇な方は観察してみてくだせえ。

　ただ一点、ブラブラする際のご注意なのだが、京阪の淀駅は隣駅である中書島駅や八幡市駅と駅間の距離がかなり離れている。東京の感覚で「一駅手前で降りて散歩がてらブラブラ目指してみるか」とか、帰りの混雑を見て「混んでるし一駅歩くか」とかいう発想をすると、えらいことになるので、あまりそういうことは考えないほうが無難である。

　さて、脱線しながら長々と京阪淀駅からのアクセスの話をしてきたが、京阪淀駅以外のアクセスだとJRや阪急の駅から競馬場前への直行バスというのが存在している。

　阪急の西山天王山駅前からの直行バスと、JRの山崎駅からの直行バスだ。JRの山崎駅は阪急の大山崎駅とも至近なので事実上JRと阪急両方が使えるという理解で問題ない。このバスは有料で阪急西山天王山駅から京都競馬場へが片道２１０円で所要時間は約１０分、JR山崎駅から京都競馬場が片道２７０円で所要時間が１６分となっている。

　阪急やJRの駅から京阪への乗り継ぎは鉄路だとなかなかに煩雑なので、沿線の住民にはこのバス路線を使っている人も多い。バスというとめんどくさい印象があるかもしれないが、京都・大阪間の競馬ファンにとってこのバスは淀駅に次ぐ王道ルートである。本数も多いのでこれらのバスを利用したほうが便利そうであれば積極的に検討したほうがよいだろう。

　かつて阪急は水無瀬という駅から京都競馬場行のバスが出ていたが、現在は新駅である西山天王山駅から発着している。

　西山天王山駅の南口バスターミナル内に乗り場もあるので、アクセスは至便だ。初めて利用するという方でもほとんど戸惑わずに利用できることだろう。

　ちなみに京阪淀駅前からは通常の路線バスも比較的集まっており、先ほどの西山天王山駅や山崎駅のほか、京阪宇治駅や京都駅八条方面へのバス路線も存在していることはしている。しかし、本数的な部分を加味しても競馬場へのアクセスとして推奨できるようなものではないので、よほど地元で便利という方以外はあまり考えないほうがよいだろう。

　さて、図らずも京都競馬場へのアクセスについて語っていたらけっこう長くなってしまいました。公共交通機関でのアクセスについてはほぼ言及したと思うので、問題ないとは思うが、当然ながらブログ執筆当時の状況なので、最新情報を調べることは怠らぬよう、よろしくお願いいたします。

　次回は触れることができなかった自動車でのアクセスや駐車場について、ご紹介をしていくことにいたします。