船橋競馬場 その９ ～スタンド１階の薄ら寒さ～

船橋競馬場のスタンド１階


＊船橋競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方は船橋競馬場レポートその１からどうぞ。




　どうも。荷桁です。本日も船橋競馬場レポートをつづけてまいりたいと思います。



　今回からはタイトルにありますとおり、船橋競馬場のスタンドについての話をしていくことにいたしましょう。船橋競馬場のスタンドは一般人が入ることのできるフロアだけで考えると、５階建のスタンドになっております（６階には実況席などがある模様）。ひとまずいつものレポート同様に、１階から順番に各フロアの様子を見てまいりたいと思います。



　毎度、各フロアを嘗めまわすように見ていくため、少々間延びしたレポートになりがちではありますが、そのあたりもこのブログの持ち味だと割り切ってお付き合いいただけますと幸いです。ってなわけで、船橋競馬場のスタンド１階の様子でございます...

船橋競馬場 その８ ～枠場とバックヤード～

船橋競馬場の枠場


＊船橋競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方は船橋競馬場レポートその１からどうぞ。




　さて。８本目の船橋競馬場レポートとまいりましょう。



　今回はタイトルにありますとおり、レース後に馬と騎手が集まる枠場を中心に船橋競馬場のバックヤード的なところを、一般人から見える範囲で覗いていきたいと思います。



　そんなところはいいから先にスタンドを見せろという方もいらっしゃるかもしれませんが、前々回のレポートでパドックを、前回のレポートでコースとレース風景あたりを見ましたので、ここで枠場を取り上げるのは一応流れ的には合っているため、何卒ご容赦いただけますと幸いです。



　まあ、そんな流れを気にしている人など私以外にはおらんと思いますので、とりあえずまいりましょう。船橋競馬場の枠場とバックヤードの様子でございます...

船橋競馬場 その７ ～船橋競馬場 コースと内馬場～

船橋競馬場のコース


＊船橋競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方は船橋競馬場レポートその１からどうぞ。



　どもども。荷桁です。本日も船橋競馬場レポートを続けてまいります。



　前回のレポートでは船橋競馬場のパドックを見て、パドック周回から本馬場へ馬が向かうイメージを持っていただきました。今回のレポートではその流れで、船橋競馬場のコースと、ついでにその内馬場にあるものについてさらっとレポートしておこうと思います。



　このあと、船橋競馬場のコースの特徴やら傾向といったことも触れながら話を進めてまいりますが、皆さんご存知のとおり、こちらのブログは競馬の予想ブログではなくあくまで旅打ちブログでございますのでそのあたりは話半分に聞いていただけますと幸いです。



　それではまいりましょう。船橋競馬場のコース、内馬場の話でございます...

船橋競馬場 その６ ～船橋競馬場 パドック～

船橋競馬場のパドック


＊船橋競馬場レポートの続編です。
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　さて。船橋競馬場レポートを続けてまいります。



　前回のレポートで、ようやく競馬場内に入りましたので、今回のレポートからは本格的に船橋競馬場の施設なんかを見ていければと思います。



　まずはタイトルにありますようにパドックの様子から。あまり深い意味合いはないのですが、船橋競馬場は入場門から入って進んでいくとまず目に飛び込んでくるのがパドックという作りの競馬場なので、まずはパドックから見ていくのがよいのではないかと思った次第でございます。



　まあグダグダ言っていても仕方ないのでとりあえず見ていきましょう。船橋競馬場のパドックでございます...

船橋競馬場 その５ ～船橋競馬場 正門からの馬頭観音ほか～

船橋競馬場の入場門


＊船橋競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方は船橋競馬場レポートその１からどうぞ。




　さて。船橋競馬場レポートの続きでございます。



　ここまでアクセスやら駐車場の話をつらつらとしてきましたが、一通りおわりましたので、今回のレポートからはいよいよ船橋競馬場の場内に入っていければと思います。



　2020年現在、船橋競馬場の入場門は１つしかありませんので、とりあえず一般のお客さんが競馬場に入ろうと思ったら上の写真にある入場門から入らないといけないということになりますので、ひとまず今回のレポートでは入場門のあたりの様子と入場門を入ってしばらく進んだあたりにある様々なものたちを見つつスタンドに向かう様子をレポートしてまいりたいと思います。



　ってなわけでまいりましょう。船橋競馬場レポート、いよいよ敷地内に潜入でございます...

船橋競馬場 その４ ～船橋競馬場 駐車場～

船橋競馬場近くの交差点


＊船橋競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方は船橋競馬場レポートその１からどうぞ。




　こんにちは。荷桁です。今回も船橋競馬場レポートを続けてまいりたいと思います。



　さて、船橋競馬場レポートも４本目ということになりますが、まずは競馬場へのアクセスの話を中心に進めておりまして、前回のレポートでは京成線船橋競馬場駅からのアクセスを、前々回のレポートでは京葉線南船橋駅からのアクセスをご紹介いたしました。その流れで今回ご紹介するのは船橋競馬場の駐車場でございます。



　基本的に船橋競馬場は上記の二つの駅を利用して来るのが便利で、公式ウェブサイトなどでも、来場の際には公共交通機関を利用するよう呼びかけられてはいるのですが、一方で船橋競馬場の敷地内にはある程度の収容台数がある一般用の駐車場も存在しており、こちらはこちらで公式ウェブサイトで紹介されております。みんながみんな車で来られても困るであろうことは分かっているのですが、一応駐車場があり公式ウェブサイトでも紹介されている以上、どんなもんかくらいは触れておこうかということで、簡単にレポートさせていただきます。



　尚、こんなレポートを書いておきながらなんですが、荷桁としては基本的には公共交通機関を利用しましょうというスタンスでございますので、そこんところはよろしくお願いいたします。また、この記事の情報はあくまで荷桁訪問時の情報ですので、あしからず...

船橋競馬場 その３ ～船橋競馬場 アクセス 京成 船橋競馬場駅を利用する～

船橋競馬場の最寄り駅の京成電鉄船橋競馬場駅


＊船橋競馬場レポートの続編です。
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　さて。船橋競馬場レポートを続けてまいりましょう。今回も船橋競馬場へのアクセスの話です。



　前回のレポートではJR京葉線の南船橋駅から船橋競馬場へアクセスするルートをご紹介いたしましたが、今回は京成線の船橋競馬場駅から船橋競馬場へのアクセスについて見ていきたいと思います。その駅名が示している通り、船橋競馬場の最寄り駅はこの船橋競馬場駅でございまして、ある意味こちらが本家本元のアクセスルートということになります。京成線が便利な方は勿論、そうでない方もどんな感じかご覧いただけますと幸いです...

船橋競馬場 その２ ～船橋競馬場 アクセス 南船橋から徒歩で行く～

船橋競馬場の最寄り駅のひとつ南船橋駅


＊船橋競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方は船橋競馬場レポートその１からどうぞ。



　さて。船橋競馬場レポートでございます。



　前回のレポートでは船橋競馬場の概要および歴史についてお話しました。今回からはさっそく、船橋競馬場へのアクセスの話をしていければと思います。今回はタイトルにもありますとおりJRの南船橋駅から船橋競馬場への行き方の話をしてまいります。



　のちほど詳しくやりますが、公共交通機関を利用して船橋競馬場へアクセスしようと思った場合は、JRの京葉線南船橋駅を使う行き方と、京成線の船橋競馬場駅を使う行き方の大きく二種類があります。どちらを先に扱うかという部分には特に深い意味はないのですが、ひとまず荷桁がよく利用してきたアクセス手段ということもあり、まずは南船橋駅からの行き方をご紹介する次第です。



　まあ、ぐだぐだと前置きを言っていても仕方がありませんので、ひとまずまいりましょう。船橋競馬場レポート、南船橋駅からのアクセス方法でございます...

船橋競馬場 その１ ～やっとこさ船橋～

　どうも。荷桁です。



　タイ王国はチェンマイ競馬場レポートから一転、今回からは船橋競馬場のレポートを始めたいと思います。



　・・・と、ここまで書くと、このブログの熱心な読者の方は「おお！遂に船橋競馬場レポートか！」となるかもしれませんね。実は当ブログ「そこに競馬があるから」は２００８年１２月のオープンからこれまでかれこれ１１年ほど経っているのですが、意外なことに、これまで船橋競馬場を取り上げることはなかったのであります。船橋競馬場には２００８年の春ごろには訪問していたため、行ったことがなかったという訳ではなく、行ったことがあるのにレポートをしていなかったということになります。



　ぶっちゃけ、特に何かしら深い理由があったわけではなく、荷桁自身が２００９年の７月から大阪に転居してしまったということもあり（２０１９年４月より再び東京へ）、なんとなく、そのうち行くようなことがあればまた書くか、くらいに思っていたら思いのほか開催日にタイミングが合わず、逆に他の競馬場のネタは大量に入ってきていたためそちらはそちらでレポートせねばならず、ダラダラと船橋のレポートをする機会を逸していたというのが実態でございます・・・。



　ただ、そうして船橋競馬場だけをいつまでも寝かしておく訳にもまいりませんので、ようやくこうして重い腰を上げて船橋競馬場レポートに取りかかった次第でございます。タイトルにある「やっとこさ船橋」というのは荷桁の偽らざる本音なのです・・・。という訳で、１１年越しの、と言ってしまうとややハードルが上がってしまいそうな気がいたしますが、船橋競馬場レポート、やっとこさスタートいたしますのでよろしくお付き合いの程、よろしくお願いいたします...

チェンマイ競馬場 その２２ ～帰りの道すがらなど～

チェンマイ競馬場


＊チェンマイ競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方はチェンマイ競馬場レポートその１からどうぞ。



　さて。またしてもチェンマイ競馬場レポートでございます。



　前回のレポートの最後で申し上げましたとおり、いったん前回のレポートでチェンマイ競馬場レポート自体は一区切りついているのですが、この競馬場の場合、しっかりと帰りの交通手段のことまで書いておかないといけないかな、と思いまして１本だけ延長戦です。タイトルにありますとおりチェンマイ競馬場を出て宿に帰り着くまでの流れをとりあえずレポートいたします。



　行きのアクセスのレポートをご参照いただければお分かりいただけるかと思うのですが、基本的にはチェンマイ競馬場は公共の交通機関でのアクセスが若干ややこしい競馬場になります。最終的には自己責任ということにはなりますが、帰りの交通手段についてもそれなりのイメージトレーニングをしておいていただいた方が無難かと思いますので、ひとつの例としてご参考にしていただければと思います...