ニコシア競馬場 その１０ 〜コースが狭い〜

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ニコシア競馬場


＊ニコシア競馬場レポートの続編です。
初めからお読みになる方はこちらからどうぞ。



　早いものでニコシア競馬場レポートも１０回を数えてしまった。Flickrを使うようになってから、写真が充実するようになり、ついつい投稿数も増えてしまう。まあ、しかしマルサ競馬場とかニコシア競馬場の詳細な情報が増えていったところで果たして何かの役に立っているのだろうかという素朴な疑問は禁じ得ないのだが...

そんな辛気くさい話はさておき、ニコシア競馬場のコースとレースについて話を続けていこう。


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　こちらがニコシア競馬場を上から見た図である。きれいな楕円というわけでもなく少し四角に近い形をしていると言える。ここもマルサ競馬場と同様、ダートコースのみ、左回りのコースである。





　レースはほとんどが１５００m戦である。一周が１２００mほどなので、直線の半ばがスタートということになることが多い。

　ほか１２００mや１０００m、１６００mのレースも組まれているが数は少ない。





　それらのレースの場合はポケット部分からの発走となる。写真は１角付近、１２００mのスタート地点だ。この日の最も長い１６００mでも４角のポケットからスタートなので、多くてもコーナーワークは４回しかない。極端な小回り競馬場というわけでもないのだ。






　ニコシア競馬場の最大の特徴と言えば、走路がやたらと狭いことだ。幅員は２０mをはるかに下回ると思われる。おそらく１５mほどしかないのではないだろうか（グーグルマップの縮尺だと確実に２０mは切っている）。

　名古屋などあまり大きくないイメージの競馬場でもおよそ２3mのコース幅がある。浦和競馬場の１番狭いところが１６mなので、それがほとんど１周続いているわけで、これはちょっと大変そうである。やってる本人たちからしたらこれしかないので慣れっこなのかもしれないが。

　多頭数だと最初のポジション取りが大変そうな感じは見て取れる。







　最後の直線も当然ながら密集度が高くなる。

　写真はまだ頭数が少なかったレースなのでいいが１２頭立てのレースになると外ラチいっぱいまで馬が来るので見ている分には結構な迫力である。しかし、コスモバルクみたいな馬がいたら大変だろうなあ。斜行癖のある馬はガチで危険だろう。

　まあ、しかし狭い走路なら狭い走路なりに楽しみもあって、なんといっても馬のスピード感がダイレクトに伝わってくるのはメリットだろう。東京の直線なんか広すぎて、坂もあるので、実際に間近でみないことにはちゃんと走っているのかもよくわからないくらいスピード感がさほど感じられないことと思う。特にテレビ中継などで見ると顕著だ。

　しかし走路が狭いと視覚効果もあって、かなりの迫力が出る。狭いところに６頭くらいが追い込んでくると、文字通りゴールに「一斉に飛び込んでくる」といった風情で大変手に汗握るところだ。そんなコースなのにいい写真が撮れなかったことが悔やまれる。






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＊この競馬場が好きな方はこちらの競馬場もお好きだと思われます。

　セランゴール競馬場　その１～いざマレーシア競馬～
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　ペナン競馬場　その１　～再びマレーシア競馬へ～
　クランジ競馬場　その１　～いきなりお詫び～
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　ムーニーバレー競馬場　その１　～オーストラリア競馬～


＊ニコシア競馬場に関する記事は以下にもあります。

　ニコシア競馬場　その１ 〜空路キプロスへ〜
　ニコシア競馬場　その２ ～キプロス島～
　ニコシア競馬場　その３～ニコシア競馬場に到着～
　ニコシア競馬場　その４ ～いざ敷地内へ～
　ニコシア競馬場　その５ 〜ニコシアの鉄火場～
　ニコシア競馬場　その６ 〜まがりくねったパドック～
　ニコシア競馬場　その７ 〜いろいろな人々～
　ニコシア競馬場　その８ 〜双眼鏡を使うんだ〜
　ニコシア競馬場　その９ 〜キプロス産馬〜
　ニコシア競馬場　その１０ 〜コースが狭い〜
　ニコシア競馬場　その１１ 〜ニコシアの馬券術〜
　ニコシア競馬場　その１２ 〜夕焼けのニコシア競馬場〜
　ニコシア競馬場　その１３〜スタンドを徘徊しよう〜
　ニコシア競馬場　その１４ 〜さらにスタンド徘徊〜
　ニコシア競馬場　その１５ 〜ニコシア競馬場グルメ〜
　ニコシア競馬場　その１６ 〜日暮れの競馬場〜
　ニコシア競馬場　その１７ 〜ニコシア競馬場ナイター〜